Przejdź do treści

4 września, 2026

Krótki opis inwestycji

Realizacja inwestycji obejmuje zaprojektowanie, uzyskanie wymaganych prawem decyzji, w tym decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), wybudowanie drogi krajowej na odcinku Lubiatowo – DW213 o długości 11,2 km, uzyskanie decyzji o pozwoleniu na użytkowanie w rozbiciu na odcinki: Odcinek 1A (od km 0+000 do km 5+000) do 01.04.2027 r. oraz Odcinek 1B podzielony na trzy odcinki: B1 (od km 5+000 do km 9+410,20), B2 (od km 9+410,20 do km 10+111,63) i B3 (od km 10+111,63 do km 11+196) do 17.05.2028 r.

Inwestycja zlokalizowana jest w województwie pomorskim i stanowi połączenie planowanej elektrowni jądrowej w rejonie Lubiatowo-Kopalino z drogą wojewódzką nr 213. Odcinek ten zapewni bezpieczne i komfortowe skomunikowanie obiektu w trakcie jego budowy i eksploatacji.

Koszt realizacji inwestycji wynosi 144 633 965,67 zł, a zakończenie prac planowane jest na maj 2028 r.

Kalendarium

– Zrealizowane – Aktualne – Przyszłe
1. Etap projektowania – Odcinek 1A. Złożenie do właściwego organu administracji publicznej kompletnego wniosku o ZRID
Data: 19.01.2026
2. Etap projektowania – Odcinek 1B. Złożenie do właściwego organu administracji publicznej kompletnego wniosku o ZRID
Data: 17.02.2026
3. Czas na Ukończenie: Odcinek 1A
Data: 01.04.2027
4. Czas na Ukończenie: Odcinek 1B
Data: 17.05.2028

Inwestycja obejmuje w szczególności:

  1. budowę drogi krajowej o długości ok. 11,2 km,
  2. budowę skrzyżowań drogowych,
  3. przebudowę istniejących dróg w zakresie kolizji z drogą krajową,
  4. budowę dróg innych niż droga krajowa, w tym zmiana przebiegu istniejących dróg, w celu przywrócenia naruszonych połączeń drogowych lub zapewnienia dojazdu do nieruchomości,
  5. budowę jezdni dodatkowych, zlokalizowanych w pasie drogowym drogi krajowej,
  6. budowę i przebudowę infrastruktury dla pieszych i rowerzystów,
  7. obiekty inżynierskie w ciągu drogi krajowej i w ciągu dróg krzyżujących się z drogą krajową,
  8. system odwodnienia terenu
  9. urządzenia ochrony środowiska,
  10. infrastrukturę dla potrzeb obiektów przy drodze krajowej zlokalizowanych w ciągu drogi krajowej,
  11. przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury pod i nadziemnej
  12. oświetlenie drogowe,
  13. organizację ruchu, w tym urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego,
  14. system zarządzania ruchem,
  15. budowę zatoki do ważenia i kontroli pojazdów,
  16. wzmocnienie podłoża gruntowego i zapewnienie stateczności skarp wykopów i nasypów w zakresie dostosowanym do warunków gruntowo-wodnych.